Range Vogue SDV8: Um Land Rover ainda mais requintado e potente‏!

Sucesso de vendas, o Vogue SDV8, chama atenção por onde passa, e para quem está no comando desta super máquina, fica com a sensação de estar na primeira classe do mundo off Road. A nova geração do Range Rover Vogue foi apresentado ao mundo por estradas do norte do Marrocos, tendo sido lançado no Reino Unido no final do ano passado. "Os clientes disseram que não deveríamos transformar o carro, apenas torná-lo ainda melhor", explica John Edward, director global da empresa.

O novo Vogue SDV8, pregou por uma aparência perfeita, um pouco mais jovial, talvez um pouco menos "quadrada", sem perder a referência da marca. Por fora, o novo Range Rover Vogue apresenta uma grade frontal imponente, que combina as cores exclusivas, assim como o para-choque dianteiro, aberturas de ventilação e maçanetas das portas na cor do veículo, além de rodas de liga leve de 20 polegadas de série.

De novidade temos uma grande variedade de cores internas e pinturas externas que permitem uma perfeita personalização do veiculo. O interior é forrado no tradicional couro Oxford, já os bancos do motorista e passageiro dianteiro são automatizados e o assento do motorista conta com memória de posição. Os bancos traseiros e dianteiros são aquecidos para promover conforto adicional. A experiência de sofisticação é realçada pelo sistema de som Meridian de última geração, que proporciona uma qualidade de som impressionante com 380W. No carro destacamos a beleza dos vidros laterais alinhados próximos as colunas e o acabamento premium Preto Brilhante nas colunas caracterizando o novo e ousado design do teto "flutuante". Duas cores contrastantes personalizadas estão disponíveis para o teto: Preto Santorini ou Prata Indus.

Com o motor da mais avançada tecnologia, o novo Range Rover Vogue eleva a capacidade a novos patamares com toda a potencia de um SDV8 Diesel de 4.4 litros, que proporciona mais desempenho e maior economia. Combinado com uma transmissão automática de oito velocidades, este motor oferece um excepcional equilíbrio entre potência e torque com maior economia.

Economia esta, que é grande preocupação da marca que merece nossas congratulações. A Land Rover veio com uma estratégia muito legal, integrada e inovadora, chamada de Our Planet, que tem por objetivo; reduzir a dependência de combustíveis fósseis e as emissões de CO2 feitas pelo homem, usar menos recursos e criar menos lixo. Assim, investe em quatro áreas chaves criadas para reduzir seu impacto ambiental, apoiar a preservação e colaborações humanitárias e ainda incluir um dos mais completos programas de redução de emissão de carbono.

O consumo de combustível é razoável, mas até que não está tão alto para um carro com toda esta força, a Land Rover divulgou números combinado de 11,5 km/l para o modelo V8 a diesel e 7,4 para o V8 Supercharged a gasolina.

O motor do SDV8 diesel oferece uma poderosa experiência de condução sem esforço, pois é rico em torque, cerca de 700 nm, apresentando um aumento de potência de 230 kW a 250 kW, obtendo simultaneamente 229 g/km de CO2, 10 por cento menos do que seu antecessor. Ainda há um turbo sequencial paralelo que alcança potência e desempenho consistentes em toda a gama de rotação, bem como, a transmissão automática de oito velocidades que é suave e sensível, oferecendo requinte condução convincente. (FOTO MOTOR RANGE)

O Vogue-SDV8 com motor V8 4.4 L diesel de 339 cavalos que leva o SUV de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e máxima de 217 km/h. Além disso, é o veículo com tração nas quatro rodas mais capaz e mais luxuoso do mundo, o Range Rover Vogue possui um poder incomparável e níveis de desempenho insuperáveis.

Em todas as versões, a transmissão da marcha é uma ZF automática com oito marchas, além disso, foi revigorado o sistema dinâmico de ajustes Terrain Response 2 Auto, que agora é capaz de avaliar as condições do solo (grama/cascalho/neve, lama/raízes, areia e pedras soltas) para sintonizar automaticamente as conduções de suspensão, tração e estabilidade.

Nos faróis foram colocados novos leds que misturam retas e curvas em sua composição e reforçam o visual high tech. No tamanho, as mudanças foram mais perspicazes. Agora são 4,99 metros de comprimento, cerca de 2 cm a mais que o anterior, e o entre eixos é de 2,92 m, mais 4 cm. Já a altura foi reduzida em 3 cm, agora possui em 1,83 m, enquanto a largura perdeu 13 cm e fica nos 2,07 metros, porém com os espelhos abertos.

E haja tecnologia, são inesgotáveis os itens de conforto e tecnologia off-road e on-road, bem como de segurança. Dentre eles; GPS, TV, monitor “touch screen” de 8 polegadas, controles de voz e conectividade, ar-condicionado de quatro zonas, bancos elétricos, seis airbags, controle de estabilidade, monitoramento de ponto cego e o impressionante sistema Terrain Response 2 Auto.

Sem dúvida um carro incrível, que também exige que seu orçamento também seja tão incrível quanto. Não há nada definido quanto ao preço, mas acredita-se que a marca britânica mantenha os valores das versões anteriores, que vão de R$ 465.000 mil a meio milhão de reais. Se vale a pena investir tanto num carro assim, depende de cada proprietário, mas não podemos negar que a Land Rover se esforçou bastante para que este carro faça valer cada centavo.

VÍDEO:

Conteúdo não suportado.